PROFESYONEL HİZMET - 232 435 34 34

FREN NEDİR?
ARAÇIN KİNETİK ENERJİSİNİ ISI ENERJİSİNE ÇEVİREREK DURMASINI SAĞLAYAN SİSTEME FREN SİSTEMİ DENİR.

TEK DEVRELİ FREN SİSTEMİ
BU TİP FREN SİSTEMİNDE ÖN VE ARKA TEKERLEKLER MERKEZ FREN SİSTEMİNE BAĞLIDIR.
BÖYLECE FRENE BASILDIĞINDA HİDROLİK 4 TEKERLEĞE BİRDEN AYNI ANDA ETKİ EDER.
BU TİP FREN DEVRESİNDE BİR ARIZAOLURSA ÖN VE ARKA FREN SİSTEMİ DEVRE DIŞI KALIR

ÇİFT DEVRELİ FREN SİSTEMİ
BU TİP FREN SİSTEMİNDE ÖN VE ARKALAR BİRBİRİNDEN AYRI BAĞIMSIZDIR.
FREN MERKEZİ TEK OLMASINA RAĞMEN ÖN VE ARKA TEKERLERE TESİR EDEN İKİ AYRI FREN SİLİNDİR VARDIR.
ŞAYET ÖN VEYA ARKA TEKERLEK DEVRELERİNDEN BİRİNDE ARIZA OLURSA SAĞLAM OLAN FREN DEVRESİ ARAÇIN FRENLEMESİNİ SAĞLAR.
BU SİSTEM TEK DEVRELİ FREN SİSTEMİNE NAZARAN DAHA GÜVENCELİDİR.

FREN ÇEŞİTLERİ
MOTORLU ARAÇLARDA KULLANILAN FRENLER AMAÇLARINA GÖRE ÇEŞİTLİ GRUPLARA AYRILABİLİR.
SERVİS VEYA AYAK FRENLERİ,ARAÇ HIZININ KONTROL EDİLMESİ VE ARACI DURDURMAK İÇİN KULLANILIR.
PARK VEYA EL FRENİ ARACIN PARK ETMASİ ESNASINDA KULLANILIR
YARDIMCI FRENLER DİZEL KAMYONLAR VE DİĞER AĞIR YÜK ARAÇLARINDA SERVİS FRENİ İLE KULLANILIR.
MOTOR FRENİ MOTORUN DÖNMEYE GÖSTERDİĞİ KENDİ DİRENÇİ TARAFINDAN YARATILMIŞ FRENLEME ETKİSİ OLDUĞUNDAN 
ÖZEL BİR DONANIMA GEREK DUYMAZ.

SERVİS veya AYAK FRENİ
AYAK FRENLERİ PNÖMATİK VE HİDROLİK OLMAK ÜZERE İKİYE AYRILIR.
HİDROLİK FRENLER DİĞER TİPLERE NAZARAN DAHA ÇABUK TEPKİ GÖSTERİR VE 
DİZAYNLARI DAHA BASİTTİR.
GÜNÜMÜZDE BİNEK ARAÇLAR VE HAFİF TİCARİ ARAÇLARDA KULLANILIR.
PNÖMATİK FREN SİSTEMLERİ FRENLERE TATBİK EDİLMEK ÜZERE KULLANILAN BASINÇLI
HAVAYI ÜRETMEK İÇİN KOMPRESÖR VEYA BENZER KOMPONENTLER İÇERİR.
GENELLİKLE AĞIR YÜK KAMYONLARINDA VE OTOBÜSLERDE KULLANILIR

KAMPANALI FREN 
PERFORMANSI VE SAĞLAMLIĞI 
DİSK FRENLERE NAZARAN DAHA DÜŞÜKTÜR
ANCAK İYİ BİR PARK FRENİ OLARAK KULLANILABİLİR
GÜNÜMÜZDE SADECE ARKA AKSDA KULLANILIYOR

DİSK FRENLER
İÇTEN SOĞUTMA KANALLARI MEVCUTTUR
YIPRANMA VE AŞINMA ZAMANLARI DAHA UZUNDUR 
YENİ TİP ARAÇLARDA 4 DİSK FRENLER KULLANILIR